成都车辆报废不办理当废铁卖掉？

虽然现在汽车都不会强制办理成都车辆报废了，但只要达到了60公里，年检不通过或者是尾气不达标都不能再继续上路行驶，最终面临的也只能是报废了。身边有不少朋友觉得，自己花钱买的车就是私人财产了，是不是跟房子、衣服一样，我们就有权力处置关于它的一切事情。比如需要办理成都车辆报废了，我们可以不走成都车辆报废流程，直接当废铁卖掉？


为什么车主都不愿意走成都车辆报废流程呢？

一部分原因是他们觉得办理报废车辆手续麻烦，需要耗上不少时间和精力，而且报废补贴也少，所以一直拖着不报废。另一部分原因是，申请报废就需要把违章都处理完，而对于经常违规的车主就麻烦了，驾驶证的12分根本就不够扣。所以大部分车主都觉得车子反正用不上了，没必要处理这些东西，也就丢到一边不管了。


车子直接当废铁卖掉有什么后果？

首先，旧车不走正常报废流程，就没办法注销，车辆的信息还在车主名下。这时候问题就来了，只要车主名下出现一辆不进行处置的旧车，牌照不退下来，那么车主购买新车是没法上牌的。

而且，把车子当废铁卖掉，车辆信息还是属于车主的。一旦有不法分子盗用车主的车牌，出现重大交通事故等违法行为，那交警追查到车主就没法证明自己的清白，甚至会涉及到法律责任。

另外，国家对汽车报废有着非常严格的限制措施，因为有不少黑心商家，会把报废的汽车零件进行翻新再二次销售使用，容易造成较大的安全隐患。

同时根据《报废机动车回收管理办法》第十九条：

未取得资质认定，擅自从事报废机动车回收活动的，由负责报废机动车回收管理的部门没收非法回收的报废机动车、报废机动车“五大总成”和其他零部件，没收违法所得；违法所得在5万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；违法所得不足5万元或者没有违法所得的，并处5万元以上10万元以下的罚款。对负责报废机动车回收管理的部门没收非法回收的报废机动车、报废机动车“五大总成”和其他零部件，必要时有关主管部门应当予以配合。

所以，既然国家有这样的报废规定，所以车辆到了时间还是走报废流程。不然如果直接把车子拆了当废铁卖掉，那车辆就永远没法注销，往后造成的一系列麻烦都得车主本人承担了。


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